اتهام الحكومة بإطالة الإضراب عن السكك الحديدية “لأسباب سياسية” | أخبار المملكة المتحدة
اتهم زعيم أكبر نقابة لعمال السكك الحديدية الحكومة بإطالة أمد النزاع الوطني الذي أدى إلى بؤس سفر جديد للركاب يوم السبت.
قال اتحاد السكك الحديدية والبحرية والنقل (RMT) إن الآلاف من أعضائه يدعمون بقوة الإضراب ، مما عطّل الخدمات ، مع عدم وجود قطارات في بعض المناطق طوال اليوم.
لا يزال الخلاف حول الأجور والوظائف والظروف في طريق مسدود بعد أكثر من عام من الإضراب.
كما أدى حظر العمل الإضافي من قبل نقابة السائقين Aslef إلى الإضرار بالخدمات يوم السبت.
أقامت RMT خطوط اعتصام خارج محطات السكك الحديدية في جميع أنحاء إنجلترا وقالت إنها تتلقى دعمًا من الجمهور.
نشر الاتحاد تقريرًا يدعي أن ثلثي الأرباح التي يحققها مشغلو القطارات “محجوزة” في أرباح المساهمين.
قال الأمين العام لشركة RMT ، ميك لينش: “تستثمر شركات القطارات القليل أو لا تستثمر شيئًا في السكك الحديدية لدينا وتحقق أرباحًا غير مبررة تمامًا ، والتي تتنازل عنها في أرباح المساهمين ويدفع الرؤساء حزمًا.
إنها فضيحة أن يتم نهب الجمهور المتنقل من قبل الجشعين في قطاع السكك الحديدية بينما تشرف الحكومة في الوقت نفسه على نظام فاسد وتطيل نزاع السكك الحديدية لأسباب سياسية.
“لقد حان الوقت لإيقاف هذه الأرباح الضخمة ، وإبرام صفقة مع RMT وعودة السكك الحديدية إلى الملكية العامة لصالح البلاد وعمال السكك الحديدية”.
قالت مجموعة توصيل السكك الحديدية إن كيفية تمويل السكك الحديدية قد تغيرت: “لم يعد نموذج الامتياز موجودًا ، ويتم الدفع لمشغلي القطارات على أساس رسوم ثابتة صغيرة متعلقة بالأداء.
“إنهم يحققون هامش ربح ، عادة 0.5٪ – تمامًا مثل جميع الموردين الحكوميين الآخرين. حتى إذا تم إلغاء هذه الرسوم بالكامل ، فإنها لن تقترب من تمويل زيادة الأجور المحددة ، والتي ستكلف ضعف هامش الربح تقريبًا لمدة عام واحد فقط.
حتى قبل الوباء ، بموجب الامتياز ، احتفظ المشغلون بـ 2p فقط من كل جنيه يتم جمعه من خلال مبيعات التذاكر.
قالت مجموعة RDG في بيانها إنه منذ الإضراب الأول لشركة RMT في يونيو 2022 ، كلف الإضراب الصناعي القطاع حوالي 620 مليون جنيه إسترليني.
لقد أدى ذلك إلى توقف تعافيه بعد الوباء ويهدد استدامته على المدى الطويل ، مما دفع الصناعة إلى التدهور اللولبي والمخاطرة بعواقب مثل قطع الخدمات لتعويض النقص. لا تزال مستويات الإيرادات أقل بنسبة 30٪ من مستويات ما قبل الجائحة.
لقد ضربت الإضرابات الاقتصاد الأوسع – لا سيما القطاعات التي لا تزال تتعافى من تأثير الوباء الذي يوظف مئات الآلاف من الناس.
وقال متحدث باسم وزارة النقل: “التقت الحكومة بنقابات السكك الحديدية ، واستمعت إليهم وسهلت تحسين العروض على الأجور والإصلاح. يجب على قادة النقابات تقديم هذه العروض العادلة والمعقولة لأعضائهم حتى يمكن حل هذا الخلاف.
تواصل مع فريق الأخبار لدينا عن طريق مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على webnews@metro.co.uk.
لمزيد من القصص مثل هذه ، تحقق من صفحة الأخبار لدينا.
احصل على أحدث الأخبار والقصص السعيدة والتحليلات وغير ذلك الكثير
هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA وتطبق سياسة الخصوصية وشروط الخدمة من Google.
