يشعر التنقل بالقذارة والمخيفة والخروج عن القانون – وسيزداد الأمر سوءًا فقط أخبار المملكة المتحدة
ماذا يعني إغلاق مكتب التذاكر بالنسبة لك؟
بالنسبة لبعض قراء المترو ، لقد مر وقت طويل ، بينما يخشى البعض الآخر من أنه سيترك الركاب يشعرون بالضعف بشكل لا يصدق.
ثم هناك السؤال القديم المتعلق بأسعار الأجرة: فمع وجود عدد أقل من الموظفين للدفع ، فهل يمكن أن يؤدي ذلك إلى خفض تكاليف التذاكر لبقيتنا؟
نحن هنا نشارك فقط بعض وجهات نظرهم – أخبرنا برأيك.
“ كل أسبوع ، أشهد سلوكًا غير اجتماعي ”
يعد زوال مكاتب بيع التذاكر في المحطات بمثابة ضربة للتضمين والخدمة. لكنها أيضًا خطوة مخيفة إلى الأمام نحو نظام نقل بدون طاقم.
كل أسبوع ، أشهد بشكل مباشر سلوكًا معاديًا للمجتمع ، وعدوانًا ، وتهربًا من دفع الأجرة ، وأضرارًا في الممتلكات على شبكة السكك الحديدية.
لا يوجد تقريبًا موظفون تنفيذيون – والقليل منهم هم “حماية الإيرادات” (غالبًا ما يعملون بمفردهم ، وأكثر عرضة للتهديدات الشخصية والأذى).
في بعض الأحيان ، يكون التنقل في الصباح الباكر أو ساعة الذروة قذرًا ومخيفًا وخالٍ من القانون.
يجب أن يكون هذا مصدر قلق حقيقي للجميع لأنه يتصاعد لا محالة. يجب أن يكون المشغلون والسلطات مسؤولين عن سلامة العملاء والموظفين.
ديف ، هوف
لا تستطيع الآلة حل كل مشكلة
في هذا الحديث عن مشغلي السكك الحديدية الذين يريدون إغلاق مكاتب التذاكر وإتاحة الموظفين لمساعدة الناس في الردهة (المترو ، الخميس).
كنت أرغب في شراء Two Together Railcard وحاولت استخدام آلة الخدمة الذاتية فقط ليتم إخباري بأنه سيتعين على أحد الموظفين إصدارها. أنا متأكد من أن هناك أمثلة أخرى لهذه الحالات. هولي ، إسيكس
أنا معاق ، وضعف في الحركة ، ونتيجة لذلك لا أستطيع السفر بسهولة وأحتاج إلى دعم جميع عمال القطار ، بما في ذلك موظفي مكتب التذاكر.
نصيحتهم حول المحطات التي يمكنني الوصول إليها لا تقدر بثمن.
وماذا عن البليند ، المصابون بالتوحد ، المصابون بالخرف والسائحون وغيرهم ممن قد يحتاجون إلى دعم إضافي؟ سارة بيرد ، عبر البريد الإلكتروني
METRO TALK – قل كلمتك
اسمحوا لنا أن نعرف ما هو رأيك…
ابدأ نصًا بـ VIEWS متبوعًا بتعليقك واسمك والمكان الذي تعيش فيه حتى 65700. تسري رسوم الشبكة القياسية. أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى mail@ukmetro.co.uk خط المساعدة الخاص بـ Views و Rush-Hour Crush و Good Deed Feed: 020 3615 0600.
تذكر أنه من المرجح أن يتم نشر معلوماتك إذا قدمت اسمك وموقعك مع
الشروط والأحكام الكاملة هنا. Metro.co.uk عضو في منظمة المعايير الصحفية المستقلة. يمكن تحرير التعليقات لأسباب تتعلق بالشرعية أو الوضوح أو المساحة.
“ عدد أقل من الموظفين يعني أسعارًا أرخص للقطارات ”
من المؤكد أن الأخبار التي تفيد بإغلاق مكاتب تذاكر السكك الحديدية لم تكن مفاجأة للكثيرين ، حيث تشير الإحصائيات إلى أنها نادراً ما تستخدم في العصر الحديث.
مع تخفيض أجور الموظفين والنفقات العامة للمحطات والتكاليف الأخرى مع عمليات الإغلاق هذه ، أتطلع إلى رؤية أسعار السكك الحديدية تنخفض نتيجة لذلك! مارتن ، كينت
هل عمليات الإغلاق رد فعل على الإضراب؟
فيما يتعلق بهذه الإضرابات المستمرة للقطارات ، في الكفاح من أجل المزيد من الأجور ، فهل من المستغرب أن تقترح شركات القطارات الآن إغلاق جميع مكاتب التذاكر المأهولة لخفض التكاليف؟ يا السخرية… جيف هول ، كرويدون
لا عجب هنا أن مشغلي القطارات يحاولون التحديث ومواكبة العصر وأن النقابات تريد معركة أخرى.
لقد فقدوا كل مصداقيتهم مع نشاطهم الإضرابي على مدى السنوات الثلاث الماضية ، حيث ركلوا البلاد عندما كانت تتراجع ، في محاولة يائسة للتعافي.
الآن ، إذا كان هناك سبب حقيقي للاحتجاج ، أو عندما يكون هناك سبب حقيقي للاحتجاج ، فلن يأخذهم أحد على محمل الجد لأنهم صرخوا الذئب مرات عديدة.
إنهم لا يعكسون أو يمثلون عامة الناس أو العاملين العاديين ، لذا توقف عن لعب هذه البطاقة أيضًا ، من فضلك. ديفيد ، شمال غرب لندن
مشكلة الأتمتة …
يتحدث Fi Rosen عن مسيرة بريطانيا نحو ديستوبيا مجهولة الهوية مدفوعة بالتكنولوجيا من محلات السوبر ماركت ذات الخدمة الذاتية وعدم وجود مكاتب لبيع التذاكر ، حيث لم يعد أحد يتحدث مع بعضهم البعض (MetroTalk ، Thu).
أشعر بها ولخوفها الذي لا يمكن تفسيره من التكنولوجيا الجديدة.
أفكر في نفسي ما الذي كانت ستفعله من اختراع السيارة أو التلفاز أو ماكينات الصراف الآلي؟
أنا لا أتساءل كيف تمكنت من إرسال وجهات نظرها في. رسالة نصية من هاتف محمول أو بريد إلكتروني من جهاز كمبيوتر ، ربما؟ بول ، ويست يوركشاير
يتحدث الناس مع بعضهم البعض في البيئات الاجتماعية من خلال محادثات واتصال حقيقي ، وليس فقط التعليق العشوائي على الطقس مع أمين الصندوق لمدة دقيقتين موجزة أمامك.
القلق الأكبر بشأن الأتمتة هو ما يحدث عندما لا تتوفر وظائف كافية للناس؟ ايدان ، دارتفورد
أجد أنه من النفاق الشديد عندما يشتكي الناس من إغلاق البنوك ولكن بعد ذلك يدعمون الأعمال غير النقدية.
تصبح الشركات غير نقدية لتجنب الاضطرار إلى التعامل مع الأموال المادية ، وبالتالي القضاء على حاجتها إلى استخدام فرع وتوفير التكاليف المرتبطة بالخدمات المصرفية للأعمال.
عندما تكون سلسلة ، تكون رسوم المعاملات على البطاقات ضئيلة مقارنة بالتكاليف المرتبطة بالتعامل مع النقد.
لكن دعم ذلك والقضاء على النقد سيؤدي إلى إبعاد المتاجر المستقلة.
ستفقد آلاف الوظائف للأشخاص في الصناعات التي تتعامل مع النقد ، مثل شركات البريد السريع وفروع البنوك ، وستسهل على كل صناعة الاعتماد على الخدمة الذاتية.
إذا كنت تريد عالمًا يمكنك فيه التعامل مع الأشخاص وليس فقط الآلات الثابتة ، فاستيقظ وتوقف عن دعمه من خلال عدم استخدام النقود. جورج ، هايواردس هيث
وأخيرًا … يشترك القارئ في حالة الذعر الخاصة به عند وقوف السيارات
لدي تعاطف كبير مع راشيل تومبكينز وتعاطفت مع القراءة عن “ذعر وقوف السيارات” (مترو ، الأربعاء) لأنني كنت هناك بالضبط.
في أوائل العشرينات من عمري ، كنت أحاول القيام بركن متوازي على طريق مزدحم باتجاه واحد.
في البداية كان الأمر جيدًا لأنه لم تكن هناك حركة مرور ولكن بعد ذلك تغيرت الأضواء وتراكم كل شيء.
تم وضع سيارة الإطفاء هذه بجانبي وكانوا جميعًا يضحكون علي ، لذلك انهارت من الحرج.
نزلت وطلبت من شخص غريب أن يوقف سيارتي ، وهو ما فعله.
إنه جنون حقًا ، لأنه كان شاحنة عملي ، لذا لو اصطدم بها كان من الممكن أن أفقد وظيفتي بسهولة.
لحسن الحظ ، كان كل شيء جيدًا. مارغريت ، عبر البريد الإلكتروني
المزيد: “أتمتة كل شيء ستحولنا جميعًا إلى زومبي – ماذا حدث لأشخاص حقيقيين؟”
أكثر: “الملاك قد لا يكونون غير أخلاقيين ولكن النظام”
أكثر من ذلك: “لا يوجد شيء اسمه سلالة كلاب خطيرة ، فقط أصحاب غير مسؤولين”
احصل على أحدث الأخبار والقصص السعيدة والتحليلات وغير ذلك الكثير
هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA وتطبق سياسة الخصوصية وشروط الخدمة من Google.
