Titan sub: قلل الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate من أهمية “الانفجار الصاخب حقًا” في رحلته السابقة | أخبار الولايات المتحدة
تجاهل صاحب الغواصة تيتان المنكوبة مخاوفه بشأن “الانفجار الصاخب حقًا” خلال مهمة سابقة.
حذر أحد أفراد الطاقم الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush بشأن ذلك خلال حلقة من برنامج Travel Show على بي بي سي العام الماضي.
في حديثه إلى فريقه بأكمله ، أقر بأنه “ليس صوتًا مهدئًا” ولكنه تجاهل الخطر ، مضيفًا أن “كل غواصة في أعماق البحار تقريبًا تصدر ضوضاء في مرحلة ما”.
لا يزال سبب الضجيج غير معروف ، لكن الموظفين السابقين في OceanGate وخبراء الصناعة – بما في ذلك مستكشف أعماق البحار المخضرم ومدير تيتانيك الحائز على جائزة الأوسكار جيمس كاميرون – أثاروا مخاوف تتعلق بالسلامة منذ أن انفجرت السفينة على الحطام ، مما أسفر عن مقتل راش وأربعة آخرين .
المغامر البريطاني هاميش هاردينغ ، الأب والابن شاه زاده وسليمان داود ، والفرنسي بول هنري نارجوليه على متن السفينة أيضًا.
كشف راكب سابق أن راش أشار إلى أنه قد “ينام” عندما تنفد بطارية الغواصة.
استذكر مصور الفيديو جادن بان رحلة عام 2021 عندما وصلوا إلى داخل “ملعبي كرة قدم” في تيتانيك فقط ليخبرهم راش أنه يتعين عليهم العودة إلى السطح.
قال إن الرئيس التنفيذي أبلغهم أن البطارية قد نفدت وكانت هناك مشكلات في استخدام القطرات للأوزان.
يدعي السيد بان أن راش أوصى بالنوم خلال الـ 24 ساعة التي سيستغرقها الأوزان لتذوب ، مما يسمح لها بالعودة إلى السطح.
كما اتضح ، تمكن Rush من استخدام المكونات الهيدروليكية لإسقاطها ، وفقًا لتقرير ديلي ميل.
قال المخرج السينمائي كاميرون سابقًا إن تصميم تيتان كان “ معيبًا بشكل خطير ” ، مضيفًا أنها كانت “ مسألة وقت فقط ” قبل وقوع الكارثة.
في إشارة إلى هيكل ألياف الكربون ، قال: “حذر الناس في مجتمع هندسة غمر أعماق البحار الشركة من أن هذا قد يؤدي إلى فشل كارثي.”
وقال إن الغواصة التي أكملت ثلاث رحلات إلى تيتانيك ، كانت ستصبح أضعف مع كل غطسة ، مضيفًا: “ إنه ماكر.
الطريقة التي تفشل بها مواد ألياف الكربون المركبة عند الضغط ، تفشل بمرور الوقت. كل غوصه يضيف المزيد والمزيد من الضرر المجهري.
لذا ، نعم ، لقد قاموا بتشغيل الغواصة بأمان إلى تيتانيك العام الماضي والعام السابق ، لكن الأمر كان مجرد مسألة وقت قبل أن يلحق بهم.
في مقابلة أجريت في يوليو 2021 ، بدا أن راش يتباهى بكيفية “ كسر بعض القواعد ” لجعل الغواصة مغمورة.
قال: “ أود أن أتذكرني كمبدع. أعتقد أن الجنرال ماك آرثر هو الذي قال إن القواعد التي تخترقها تتذكرها.
لقد كسرت بعض القواعد للقيام بذلك. أعتقد أنني كسرتهم بالمنطق والهندسة الجيدة ورائي. ألياف الكربون والتيتانيوم … هناك قاعدة أنك لا تفعل ذلك. حسنا فعلت.’
وكشفت رسائل البريد الإلكتروني التي تم الكشف عنها الشهر الماضي بين Rush والمتخصص في استكشاف أعماق البحار Rob McCallum عن موقف رافض مماثل عند مواجهة مخاوف تتعلق بالسلامة.
كتب أنه سمع “صرخات لا أساس لها من الصحة” تقول “إنك ستقتل شخصًا ما” – وهو ما اعتبره “إهانة شخصية خطيرة”.
وقال راش أيضًا إنه “سئم من لاعبي الصناعة الذين يحاولون استخدام حجة السلامة لوقف الابتكار”.
تظهر رسائل البريد الإلكتروني ، التي اطلعت عليها بي بي سي ، أن ماكالوم أخبر الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate أنه “يعكس تلك الصرخة الشهيرة” لبناة تيتانيك: “إنها غير قابلة للغرق”.
فقدت الغواصة تيتان الاتصال مع شركة الرحلات السياحية OceanGate Expeditions بعد ساعة و 45 دقيقة من هبوطها إلى الحطام لمدة ساعتين في 18 يونيو ، حيث تم الإبلاغ عن فقدان السفينة بعد ثماني ساعات من فقد الاتصال.
لقد تحطمت إلى أشلاء في “انفجار داخلي كارثي” أدى على الفور إلى مقتل جميع الأشخاص الخمسة الذين كانوا على متنها.
تم العثور على شظايا السفينة متناثرة في قاع البحر على بعد حوالي 1600 قدم من مقدمة حطام تيتانيك بعد أربعة أيام.
وقالت شرطة الخيالة الكندية الملكية إنها تحقق في الوفيات الخمس.
تواصل مع فريق الأخبار لدينا عن طريق مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على webnews@metro.co.uk.
لمزيد من القصص مثل هذه ، تحقق من صفحة الأخبار لدينا.
احصل على أحدث الأخبار والقصص السعيدة والتحليلات وغير ذلك الكثير
هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA وتطبق سياسة الخصوصية وشروط الخدمة من Google.
