هل يمكن أن يكون هناك المزيد من إضرابات السكك الحديدية في عام 2023؟ ماذا قالت نقابات القطارات | أخبار المملكة المتحدة

تراجعت الإضرابات الأخيرة التي شاركت فيها نقابات ASLEF و RMT في مايو ويونيو حول الأحداث الكبيرة في المملكة المتحدة ، من Eurovision إلى نهائي كأس الاتحاد الإنجليزي ، مما تسبب في تعطيل سفر الآلاف في طريقهم إلى ليفربول ولندن.

الآن من المقرر أن تتأثر تنس ويمبلدون بإيقاف ASLEF الإضافي.

كانت هناك بالفعل ثلاث ضربات في يونيو وحده ، حيث تم بالفعل تنفيذ ثماني ضربات في عام 2023.

كثير من الناس يتساءلون عما إذا كان يمكن أن يكون هناك المزيد من الإضرابات على الطريق في عام 2023.

لذا ، دعونا نلقي نظرة على الاحتمالية وما قالته النقابات بشأن هذه المسألة …

هل يمكن أن يكون هناك المزيد من إضرابات السكك الحديدية في عام 2023؟

أعضاء Aslef at أفانتي الساحل الغربي سوف تضرب الأحد يوليو 2 – يمكن لأي شخص من المقرر أن يسافر على الخط في ذلك اليوم العثور على التحديثات والنصائح على صفحة الإضراب في Avanti.

كما تم الإعلان عن عمل لا يرقى إلى مستوى الإضراب – حظر العمل الإضافي – من قبل Aslef – من 00:01 يوم الاثنين 3 يوليو حتى 23:59 يوم السبت 8 يوليو – في 15 شركة سكك حديدية – وقد يكون لذلك تأثير كبير. إنه أيضًا خلال الأسبوع الأول من بطولة ويمبلدون للتنس.

من المحتمل جدًا الإعلان عن المزيد من الإضرابات عبر شركات السكك الحديدية هذا العام ، ما لم يحدث اختراق في المفاوضات.

يتعين على النقابات تقديم إشعار لمدة أسبوعين على الأقل قبل الإضراب ، بحيث يمكن للنقابات الأخيرة أن تغادرها عندما يتعلق الأمر بالإعلان عن المزيد من الإضراب.

في الوقت الحالي ، لا يبدو أن هناك نهاية تلوح في الأفق عندما يتعلق الأمر بإضرابات السكك الحديدية ، حيث وصلت الاتصالات بين الحكومة والنقابات إلى طريق مسدود.

ماذا قال اتحاد ASLEF؟

وحول حظر العمل الإضافي ، قال الأمين العام لشركة Aslef ، ميك ويلان: “لا نريد إزعاج الجمهور. نريد فقط أن نرى أعضائنا يدفعون بشكل عادل خلال أزمة تكلفة المعيشة عندما يتجاوز التضخم 10٪ ، وأن لا نرى شروطنا وشروطنا قد ألغيت.

أعلنت ASLEF أن أعضائها صوتوا بأغلبية ساحقة لمواصلة الإضراب في 14 يونيو ، مما يمنح الاتحاد تفويضًا بالدعوة إلى مزيد من الإضرابات خلال الأشهر الستة المقبلة.

أعضاء ASLEF ، العمال الرئيسيون الذين حافظوا على بلدنا يمر عبر الوباء ، يطالبون ببساطة بصفقة عادلة بشأن الأجور حتى يتمكنوا من تحمل نفقاتهم في أزمة تكلفة المعيشة التي تصنعها الحكومة.

لقد قلنا دائمًا أننا مستعدون للحضور إلى طاولة المفاوضات ، لكن يتعين على الحكومة وشركات القطارات أن تفهم أن هذا النزاع لن يتم حله من خلال محاولة التنمر على أعضائنا لقبول شروط وأحكام أسوأ.

وقد قال في السابق إن الإضرابات بالسكك الحديدية يمكن أن تستمر على مدى السنوات الخمس المقبلة ، لكنه شدد على أن النقابة “مصممة على الحصول على حل”.

وقال لشبكة سكاي نيوز: “نود الحصول على قرار غدًا ، ولا نريد أن نكون في إضراب”.

نحن في هذا إذا استغرق الأمر منا أربع سنوات أو خمس سنوات ، مهما كان الأمر ، للحصول على حل لهذا ، سنفعل ما يلزم للوصول إلى هذا القرار.

لقد أمضينا أربع سنوات دون زيادة في الأجور ، كما فعلت العديد من القطاعات الأخرى والعديد من العمال الآخرين.

“ولكن للتوقف الآن بعد أربع سنوات ، ماذا سيحدث ، لن نحصل على زيادة في الأجور العام المقبل ، العام التالي ، العام الذي يلي ذلك.”

ماذا قال نقابة RMT؟

بالعودة إلى شهر مايو ، صوت أعضاء نقابة RMT – أكبر نقابة لعمال السكك الحديدية في البلاد – لتجديد تفويضهم لمواصلة اتخاذ الإجراءات الصناعية للأشهر الستة المقبلة في النزاع طويل الأمد حول الأجور والشروط.

وقالت RMT إن أكثر من 90٪ من الأصوات المدلى بها أيدت استمرار الإضراب.

وقال ميك لينش ، الأمين العام لـ RMT ، إن الدعم الساحق لمزيد من الإضراب عبر 14 شركة تعمل في مجال القطارات كان بمثابة “استفتاء بحكم الواقع” بشأن النزاع.

يتضح من هذه النتائج أن الأعضاء ليسوا مستعدين لقبول عرض أجر بناءً على تخفيضات كبيرة في الوظائف وهجمات كبيرة على شروطهم وأحكامهم.

وهذا يبعث برسالة واضحة إلى أرباب العمل مفادها أن الغضب الهائل بين عمال السكك الحديدية حقيقي للغاية وأنهم بحاجة إلى إدراك هذه الحقيقة ومواجهة الواقع وتقديم مقترحات محسنة.

“إنهم بحاجة إلى الالتفاف حول الطاولة مع RMT والتفاوض بحسن نية من أجل صفقة أفضل لعمال السكك الحديدية.”

لذا ، حتى تتوصل النقابات والحكومة إلى اتفاق ، يبدو أن الإضرابات ستستمر في كونها جزءًا من حياتنا اليومية لبعض الوقت في المستقبل.

أكثر من ذلك: من المقرر أن يبدأ المعلمون في جميع أنحاء إنجلترا إضرابًا في يوليو