كانتربري: تنطلق صفارات الإنذار “كل 15 دقيقة و 16 ساعة في اليوم” | أخبار المملكة المتحدة
يقول السكان إن صفارات الإنذار الجديدة التي تحذر المشاة من وصول القطارات تجعل حياتهم بائسة.
قال أحد الأشخاص إن التنبيه ينطلق كل 15 دقيقة من الساعة 5 صباحًا حتى 9 مساءً ويبقيهم مستيقظين.
ويقول آخرون إن جهاز الإنذار “المتداخل” أجبرهم على إغلاق نوافذهم أثناء الحر الشديد.
تم تثبيته عند معبر Tonford Lane للقدم في Thanington ، بالقرب من Canterbury في Kent ، قبل أكثر من أسبوع بقليل.
تقول كيت سكوت ، 52 عامًا ، التي تواجه حديقتها المعبر ، إن صفارات الإنذار ونظام إشارات المرور الجديد كانا “مروعين منذ تركيبهما قبل أكثر من أسبوع بقليل”.
قالت: “ اضطررت إلى إغلاق النوافذ يوم الأربعاء عندما جاء القطار في الساعة 12.50 صباحًا ، وفي صباح اليوم التالي أيقظني أحدهم في الساعة 5.20 صباحًا.
“ينتقل إلى مكان أكثر هدوءًا في حوالي الساعة 8 مساءً ، وهو أمر محتمل ، لكن في الصباح يعود بكامل حجمه.”
قالت كيت إن العديد من القطارات تمر كل ساعة – مع استمرار الضوضاء في كل مرة – مما يتسبب في “انقطاع شديد” في نومها.
وأضافت: “يبدو الأمر أشبه بجرس إنذار للسيارة خارج منزلك”.
قالت إنه على الرغم من إغلاق جميع أبوابها ونوافذها الأسبوع الماضي ، إلا أن صفارات الإنذار تمكنت من إغراق تلفزيونها.
ضوء التحذير الجديد يزعجها أيضًا.
قالت: “الضوء يضيء منازلنا مباشرة”. إنه مضيء للغاية ويضيء الجزء الخلفي من منازلنا.
“أنا أقدر أنه يجب أن يكون هناك واحد هناك ، ولكن يجب أن يكون بزاوية لأسفل حتى يتمكن المشاة من رؤيته.”
قال أحد السكان الآخرين ، كريس سباركس ، إنه لم يتم إخبارهم بأن جهاز الإنذار سيتم تركيبه.
وأضاف الرجل البالغ من العمر 67 عامًا: “إنه أمر مزعج حقًا للسلام والهدوء”. أفهم أنه قد يكون هناك أشخاص مبصرون يحتاجون للعبور ، لكنه في وضع شبه ريفي ويبدو أنه فوق القمة.
“إنه يستيقظ الكثير من الرجال والنساء العاملين الذين لا يحتاجون إلى سماعه في تلك الأوقات من اليوم.”
قال كريس إن منزله ، الذي يطل على Great Stour و Hambrook Marshes ، كان “هادئًا حقًا وهادئًا” من قبل.
وأضاف ضابط الشرطة السابق “لا أعرف ما هي المشكلة التي حل لها”.
“على بعد ميل واحد من طريق وايتهول ، يوجد تقاطع آخر للمستوى به أضواء أصغر ولا يوجد به كلاكسون ، لذلك لا أعرف ما هو الاختلاف هنا.”
وقتل شخصان عند المعبر خلال السنوات التسع الماضية.
أصيب رجل يبلغ من العمر 21 عامًا بقطار وتوفي في عام 2017 ، بينما قُتل رجل يبلغ من العمر 36 عامًا هناك في عام 2014.
قالت سو فلاي ، 64 سنة ، إنها اضطرت للبقاء في الداخل خلال الأيام الحارة الأخيرة مع إغلاق النوافذ والأبواب.
أنا أتفاعل مع الأصوات عالية النبرة ، ولهذا السبب أنا وحفيدتي في الداخل في الوقت الحالي. أشعر بالضيق الشديد … إنه أمر تدخلي.
“إنها كل 15 دقيقة ، لكنها في بعض الأحيان أكثر – أفهم نظام إشارات المرور ، ولكن ليس الضوضاء.”
قال متحدث باسم Network Rail: “ لقد قمنا مؤخرًا بتثبيت نظام ضوء توقف مصغر عند تقاطع مستوى Tonford Lane في Thanington لجعله أكثر أمانًا لمستخدمي معبر المستوى هذا.
في السابق ، كان سائقو القطارات ينفثون صافراتهم عند عبور لوحات الإنذار لإخطار مستخدمي عبور المستوى بقطار يقترب ، ولكن تمت إزالتها الآن مما يعني أن القطارات لم تعد تنفخ في أبواقها في هذه المنطقة.
“هذا النظام المحسن الجديد أكثر أمانًا ويعطي المستخدمين تحذيرًا مسموعًا ومرئيًا عندما يكون العبور آمنًا ويكون ضروريًا بسبب عدم كفاية رؤية القطارات بسبب المنحنى في المسار”.
قالوا إن المعبر كان يستخدم من قبل عدد كبير من الأشخاص المعرضين للخطر ، مما يعني أن هناك حاجة إلى وقت تحذير أطول.
وأضاف المتحدث: “يؤسفنا سماع أن مستوى التحذير المسموع يزعج السكان القريبين ، وستقوم فرقنا بزيارة معبر المستوى الأسبوع المقبل لخفض مستوى الصوت”.
تواصل مع فريق الأخبار لدينا عن طريق مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على webnews@metro.co.uk.
لمزيد من القصص مثل هذه ، تحقق من صفحة الأخبار لدينا.
