أخبار العالم

سائق تحطم ترام كرويدون يتبادل الموجة مع زميل له قبل المأساة | أخبار المملكة المتحدة


كان ألفريد دوريس يقود الترام 2551 عندما تحطم (الصورة: PA)

أعطى سائق الترام الذي تحطم في كرويدون وقتل سبعة أشخاص “موجة مبالغ فيها” لسائق زميل قبل وقت قصير من وقوع المأساة.

يُحاكم ألفريد دوريس بتهمة الإخفاق في العناية المعقولة بصحة وسلامة نفسه وركابه البالغ عددهم 69 راكبًا عندما تحطم ترامته في 9 نوفمبر 2016.

قال زميله سائق الترام كيث كرومب ، وهو يقدم أدلة في أولد بيلي ، إنه صُدم “تمامًا” عندما سمع عن الحادث واكتشف أن دوريس ، 49 عامًا ، هو السائق.

في صباح يوم الحادث ، كان السيد كرومب يقود سيارته عائداً من إلميرز إند باتجاه سانيلاند عندما رأى ترام دوريس.

كما وصف ظروف القيادة في ذلك الصباح بأنها “مروعة”.

وقال كرومب للمحكمة: “على الجانب الأيمن كان ترام ألف. كان ذاهبًا إلى نيو أدينغتون.

تبادلنا الأمواج وكان هذا كل شيء. كان دائما لطيفا.

كنت أذهب ببطء أكثر وأكثر حذرا لأن المطر كان غزيرًا للغاية.

السائق ألفريد دوريس في محكمة كرويدون الابتدائية للجلسة الأولى للمحكمة في محاكمة تحطم ترام كرويدون.  يقوم مكتب السكك الحديدية والطرق بمقاضاة شركة النقل في لندن وشركة Tram Operations Limited المملوكة لشركة FirstGroup ودوريس بعد وفاة سبعة ركاب وإصابة 51 آخرين في خروجهم عن القضبان في جنوب لندن في نوفمبر 2016. تاريخ الصورة: الجمعة 10 يونيو 2022. PA Photo.  شاهد قصة PA TRAMTS Tram.  يجب قراءة رصيد الصورة: James Manning / PA Wire

وصف أحد الزملاء السيد دوريس بأنه “محترف” (صورة: PA)

صورة ملف مؤرخة في 10/11/16 لمحققين في مكان الحادث بعد خروج ترام عن مساره وانقلابه في كرويدون ، جنوب لندن ، مما أسفر عن مقتل سبعة أشخاص على الأقل.  ستعقد جلسة الاستماع الأولى للمحكمة الجنائية المتعلقة بحادث ترام كرويدون يوم الجمعة.  تاريخ الإصدار: الجمعة 10 يونيو 2022. PA Photo.  النقل في لندن (TfL) ، شركة Tram Operations Limited المملوكة لشركة FirstGroup (TOL) والسائق ألفريد دوريس متهمان بفشل الصحة والسلامة بعد وفاة سبعة ركاب وإصابة 51 آخرين عندما خرج ترام عن مساره في جنوب لندن في 9 نوفمبر 2016. جلسة استماع أولية ستقام في محكمة الصلح في كرويدون الساعة 10 صباحًا.  شاهد قصة PA TRAMTS Tram.  يجب قراءة رصيد الصورة: Steve Parsons / PA Wire

توفي سبعة أشخاص وأصيب أكثر بجروح خطيرة (الصورة: السلطة الفلسطينية)

‘كان الظلام جدا. في بعض الأحيان يمكن أن يسبب تشتيت الانتباه. أنت فقط أكثر حذرا.

عند الاقتراب من Sandilands ، من المفترض أن ينخفض ​​السائقون إلى 20 كم في الساعة بسبب انعطاف حاد إلى اليسار – وهناك علامة على المنعطف تؤكد ذلك.

لكن المحكمة استمعت أمس إلى أن ترام دوريس كان يسافر “أكثر من 70 كيلومترًا في الساعة” عندما دخل المنعطف.

وأضاف السيد كرومب أن دوريس كان “ودودًا دائمًا” وأعطى “موجة مبالغ فيها” ، واصفًا دوريس بأنه “رجل مميز” ودائمًا ما كان يتحول بذكاء ونقاء ولطيف ومهني.

منظر جوي لخروج الترام عن مساره يخرج الترام عن مساره في كرويدون ، لندن ، المملكة المتحدة - 09 نوفمبر 2016 الائتمان الإلزامي: تصوير Invicta Kent Media / Shutterstock (7429442g)

خرج الترام عن مساره وهو يسير في منحنى حاد (الصورة: Invicta Kent Media / Shutterstock)

كما استمعت المحاكمة إلى أدلة من اثنين من الركاب على متن الترام 2551 ، جوزيف مكوي وجورجينا ريفز.

وصف السيد ماكوي أفعاله بعد الحادث: “ لقد استخدمت الهاتف كمصباح لأرى ما يجري في مقصورة السائق.

قررت أن ألقي نظرة على حالة السائق.

لم أستطع رؤية الكثير. استطعت أن أفهم أن السائق لم يكن مستجيبًا.

بدأت أصرخ لجذب انتباه السائق. أتذكر أنني ركلت الزجاج.

“عندما جاء السائق ، قال” ماذا حدث؟ لابد أنني فقدت الوعي “.

قالت ريفز إنها وقفت للاتصال بالرقم 999 بعد الحادث ورأت شخصًا يضيء ضوءًا في مقصورة السائق قبل أن يفتح دوريس عينيه ويفتح الباب.

أخبرت المحلفين أن السائق قال “لا بد أن أغمي عليّ” ، وبعد ذلك عندما سألت دوريس عما إذا كان أي شخص قد أصيب ، أجاب أحدهم “انظر حولك” وقالت دوريس “أوه ***”.

يزعم الادعاء أن دوريس ربما كان قد نام قليلاً وقت وقوع الحادث أو أصبح مشوش الذهن.

وتنفي دوريس ، وهي من مدينة بيكنهام في جنوب لندن ، التهمة وتستمر المحاكمة.

تواصل مع فريق الأخبار لدينا عن طريق مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على webnews@metro.co.uk.

لمزيد من القصص مثل هذه ، تحقق من صفحة الأخبار لدينا.



مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى