ركاب “يتجولون كما لو كانوا في الغسالة” أثناء تحطم الترام | أخبار المملكة المتحدة
قال الركاب في كارثة ترام كرويدون إنهم “يتجولون” كما لو كانوا داخل غسالة بينما حاول سائقهم الانحناء بأكثر من ثلاثة أضعاف الحد الأقصى للسرعة.
يحاكم سائق الترام ألفريد دوريس على حادث تحطم الطائرة في 9 نوفمبر 2016 ، والذي قتل فيه سبعة أشخاص وأصيب 19 آخرون بجروح خطيرة.
دوريس البالغ من العمر 49 عامًا متهم بالفشل في اتخاذ “العناية المعقولة” بصحة وسلامة نفسه وركابه.
بدأت المحاكمة في أولد بيلي اليوم ، وقال المدعي العام جوناثان آشلي نورمان كيه سي: “من المرجح أن تستمر الوفيات السبع في نظام ترام كرويدون في ذلك الصباح في ذاكرة كل من كانوا بالغين في المملكة المتحدة في ذلك اليوم.”
الترام 2551 كان يقود طريقاً من نيو أدينغتون إلى ويمبلدون عبر شرق كرويدون.
عند الاقتراب من Sandilands ، يجب على السائقين خفض السرعة إلى 20 كم في الساعة بسبب الانعطاف إلى اليسار الحاد – وهناك لافتة على المنعطف تؤكد ذلك.
ومع ذلك ، كان الترام يسافر “بما يزيد عن 70 كيلومترًا في الساعة” عندما دخل المنعطف.
وأضاف السيد أشلي نورمان: “بهذه السرعة لا يمكن أن يأمل في الحفاظ على المسار. رفعت العجلات الداخلية عن المسار وخرج الترام عن مساره.
لقد انقلبت على جانبها ، مما تسبب في قذف من بداخلها كما لو كان أحد الناجين ، كما قال أحد الناجين ، داخل غسالة.
تحطمت النوافذ والأبواب. تم طرد أولئك الذين لقوا حتفهم من خلال النوافذ المكسورة وحوصروا بين الترام المقلوب والمسار.
في غضون ثوانٍ ، تمت مصادفة سبع عائلات ثكلى والعديد من الذين أصيبوا بجروح خطيرة.
“بسبب نقص الانتباه من جانب السائق المتورط في ذلك الصباح ، تبع ذلك موت وإصابة خطيرة.”
واستمعت المحكمة إلى أنه لا يوجد خلاف في أن السائق دوريس ، من بيكنهام في جنوب شرق لندن ، هو المسؤول عن تحطم الطائرة.
عند مقابلته في أعقاب الحادث ، قال إنه أصبح “مرتبكًا” و “مشوشًا” لكنه نفى النوم أو المعاناة من انقطاع التيار الكهربائي.
وأضافت دوريس: “ أتذكر فقط مجيئي مرتبكًا كما لو أنني لم أكن متأكدًا ، كما تعلمون ، من مكان وجودي.
لقد كنت مرتبكًا وبعد ذلك أدركت أنني كنت أتجه شرقًا نحو اتجاه لويد بارك.
كنت مستاءة ، مرتبكة ، مصدومة. لم أكن متأكدة مما حدث ، لأكون صادقًا معك ، لم أكن متأكدًا مما حدث بالفعل. لقد تسللت نوعا ما إلي.
من المقرر أن يخبر خبراء النوم هيئة المحلفين ، في وقت لاحق من المحاكمة ، أن سائق الترام ربما كان ينام قليلاً.
لكن السيد آشلي نورمان يقول إن ما إذا كان دوريس ينام أم لا ليس هو المشكلة: إنها ما إذا كان قد اهتم بشكل معقول بسلامة ركابه.
ووصف الحادث بأنه “حادث ينتظر حدوثه” ، وأضاف: “السيد دوريس لم يكن المسؤول الوحيد عن إخفاقات الصحة والسلامة في سانديلاندز.
أخفق آخرون ، بشكل أساسي Transport for London (TfL) و Tram Operations Limited (ToL) في أداء واجباتهم المتعلقة بالصحة والسلامة في إدارة شبكة ترام Croydon.
ومع ذلك ، فإن إخفاقاتهم لا تبرئ السيد دوريس.
ينفي دوريس تهمة واحدة تتعلق بالفشل في اتخاذ الرعاية المعقولة في العمل بموجب قانون الصحة والسلامة في العمل لعام 1974.
ومن المقرر أن تستمر المحاكمة أمام القاضي فريزر خمسة أسابيع.
تواصل مع فريق الأخبار لدينا عن طريق مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على webnews@metro.co.uk.
لمزيد من القصص مثل هذه ، تحقق من صفحة الأخبار لدينا.
احصل على أحدث الأخبار والقصص السعيدة والتحليلات التي تحتاج إلى معرفتها والمزيد
