تمديد سقف أجرة الحافلة 2 جنيه إسترليني مرة أخرى بسبب أزمة تكلفة المعيشة | أخبار المملكة المتحدة
تم تمديد سقف أجرة الحافلة للمرة الثانية لضمان بقاء السفر “متاحًا وبأسعار معقولة للجميع”.
سيظل حد 2 جنيه إسترليني ساريًا لخدمات الحافلات خارج لندن حتى 31 أكتوبر ، وبعد ذلك سيرتفع إلى 2.50 جنيه إسترليني.
بعد ذلك ، سيظل الحد الأقصى للأجرة ساريًا حتى 30 نوفمبر 2024 ، حيث يمكن مراجعة الأسعار مرة أخرى.
قال وزير النقل مارك هاربر: “إن ركوب الحافلة هو الشكل الأكثر شعبية من وسائل النقل العام ويعتمد الملايين من الناس على هذه الخدمات الحيوية كل يوم.
“لهذا السبب نستثمر نصف مليار جنيه إسترليني لمساعدة الناس على توفير المال وسط ضغوط تكلفة المعيشة والاستمرار في رفع مستوى النقل في جميع أنحاء البلاد ، ونبذل قصارى جهدنا للمساعدة في خفض التضخم إلى النصف وتنمية الاقتصاد.”
وقالت وزارة النقل (DfT) إن الحد الأقصى سيفيد بشكل خاص الأشخاص ذوي الدخل المنخفض ، “الذين يأخذون ما يقرب من ثلاثة أضعاف عدد رحلات الحافلات” من أولئك الذين يكسبون أكثر.
قال هاربر إن الحكومة ستستثمر 200 مليون جنيه إسترليني لتمديد الحد الأقصى و 300 مليون جنيه إسترليني أخرى لدعم خدمات الحافلات حتى عام 2025.
تقول DfT إن هذا التمويل الإضافي يرفع إجمالي الاستثمار الحكومي للحافلات إلى أكثر من 3.5 مليار جنيه إسترليني منذ مارس 2020.
واجه ريتشارد هولدن ، وزير الطرق والنقل المحلي ، تحديًا بشأن قطع طرق الحافلات في السنوات الأخيرة ، لا سيما بعد Covid-19.
قال لشبكة سكاي نيوز: “ أحد الأشياء التي كنا نستهدفها حقًا منذ نهاية الوباء هو محاولة استعادة الموثوقية.
“إنها أفضل بكثير مما كانت عليه ، لا يزال أمامنا المزيد لنقطعه ، لكن أشياء مثل النقص في السائقين يتم التعامل معها. هذه الحزمة عبارة عن حزمة كبيرة حقًا.
وأضاف: “ أعرف من دائري ، ولكن أيضًا في جميع أنحاء البلاد ، مدى الضغط على الناس عندما يتعلق الأمر بتكلفة المعيشة ، وخاصة مستخدمي الحافلات الذين غالبًا ما يكونون أشخاصًا يعملون بأجر منخفض. أريد أن أفعل ما في وسعنا للمساعدة.
قالت DfT إن الغطاء شجع المزيد من الناس على استخدام الحافلة.
يعد هذا التمديد جزءًا من مخطط “المساعدة للأسر المعيشية” ، والذي يهدف إلى دعم الأشخاص الذين يعانون من ارتفاع تكاليف المعيشة.
قال رئيس الوزراء ريشي سوناك: “ من خلال تمديد الحد الأقصى للأجرة البالغ 2 جنيه إسترليني ، فإننا نتأكد من أن السفر بالحافلات لا يزال متاحًا وبأسعار معقولة للجميع ، مع المساعدة في تخفيف ضغوط تكلفة المعيشة.
تربط الحافلات مجتمعاتنا وتلعب دورًا حيويًا في تنمية الاقتصاد ؛ إنهم ينقلون الأشخاص إلى العمل ويأخذون أطفالنا إلى المدرسة ويتأكدون من أن المرضى يمكنهم الوصول إلى مواعيد الأطباء.
لهذا السبب نحن مصممون على حماية الطرق المحلية وتشجيع المزيد من الناس على ركوب الحافلة ، مما يضمن أن يتمكن الناس من التنقل بسهولة وبطريقة ميسورة التكلفة.
يُعتقد أن مشغلي الحافلات ، مثل Go-Ahead ، قد نقلوا أكثر من 16 مليون مسافر بتكلفة قدرها 2 جنيه إسترليني منذ بدء الحد الأقصى في 1 يناير.
شرع أحد الموفرين الأذكياء في جولة حافلة بطول 320 ميلًا بأقل من 40 جنيهًا إسترلينيًا من خلال الاستفادة من الحد الأقصى.
ألقت هيئة النقل في لندن باللوم على الحكومة في تخفيضاتها نتيجة الاضطرار إلى تحقيق وفورات كجزء من صفقات التمويل الطارئة أثناء الوباء ، لكنها أعلنت مؤخرًا عن خطط جديدة لحافلة “سوبرلوب” التي سيكون لها محطات توقف أقل وأوقات رحلات أسرع عبر العاصمة.
تواصل مع فريق الأخبار لدينا عن طريق مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على webnews@metro.co.uk.
لمزيد من القصص مثل هذه ، تحقق من صفحة الأخبار لدينا.
احصل على أحدث الأخبار والقصص السعيدة والتحليلات التي تحتاج إلى معرفتها والمزيد
