أخبار العالم

مجموعة هيرتيدج تقول لا لجريجز لطرح سيارة في وينشستر | أخبار المملكة المتحدة


سيكون هذا ثالث جريجز في المدينة (الصورة: Getty / Solent News)

تسببت خطة بيع المزيد من لفائف النقانق في وينشستر في الكثير من الجدل.

أطلقت City of Winchester Trust اعتراضًا رسميًا مع المجلس حول فرع Greggs للقيادة بالسيارة.

وبتكليفه بحماية “ التراث الغني وشخصيته الأساسية ” للمدينة ، تقول الثقة إن المخبز يمكن أن يجذب المزيد من الناس للسفر إلى ضواحي المدينة ، مما يؤدي إلى زيادة حركة المرور.

بموجب الاقتراح ، سيتم نصب مساحة 167 مترًا مربعًا Greggs في منطقة Winnall في Winchester ، في موقف Homebase للسيارات ، بالقرب من M3.

في الصورة: المتجر الجديد المقترح - على النقيض من ذلك - سيتم بناؤه في موقف سيارات Homebase بالقرب من الطريق السريع M3.  أثارت خطة لفرع جريجز للسيارة في ضواحي مدينة الكاتدرائية جدلاً في التخطيط.  تنتفض مجموعة تراثية بشأن مقترحات عملاق المخبوزات لأنها قد تؤدي إلى زيادة حركة المرور.  لكن السكان المحليين في وينشستر التاريخية ، يبدو هانتس أكثر استرخاءً بمزاح واحد: ؟؟؟ إذا كان الأمر يتعلق بالاختيار بين الحفاظ على البيئة ولفائف النقانق Greggs؟  أختار لفة النقانق كل مرة. ؟؟؟  تشتهر المدينة الفخمة - التي كانت في يوم من الأيام عاصمة إنجلترا - بتاريخها الغني وكاتدرائيتها المشهورة عالميًا وكلية وينشستر المرموقة.  انظر نسختنا للحصول على التفاصيل.  ؟؟  Simon Czapp / وكالة أخبار وصور Solent UK +44 (0) 2380 458800

سيتم بناء المتجر الجديد المقترح في موقف سيارات Homebase بالقرب من الطريق السريع M3 (الصورة: أخبار Solent)

لكن الثقة تقول إن التطبيق الحالي ليس واضحًا بشأن كيف أن الزيادة في حركة المرور حول السيارة المقترحة ستفيد المدينة.

وجاء في الاعتراض: “من غير الواضح شكل التطبيق – كما هو الحال مع تطبيق McDonalds / Tesco ، الذي اعترضت عليه الثقة – كيف يرتبط توليد الرحلات الإضافية المحمولة بالسيارة باستراتيجية Winchester وإستراتيجية الوصول”.

“لذلك نحن نعترض على أساس عدم الوضوح”.

يقترح التطبيق خفض أماكن وقوف السيارات من 196 إلى 152 لاستيعاب Greggs.

سيكون مفتوحًا من الساعة 5.30 صباحًا حتى 11 مساءً ، سبعة أيام في الأسبوع ، ويمكن أن يستوعب 36 عميلًا بالداخل.

تم تلقي اعتراض آخر من أحد أفراد الجمهور.

كما أعرب جيمس إكسيل ، الذي يعمل على الطريق من الموقع ، عن مخاوفه بشأن الآثار المرورية لمركبة جريجس الجديدة.

قال: “ البنية التحتية للطرق المحلية ليست كافية لحركة المرور في الوقت الحالي ، ناهيك عن إضافة مؤسسة من خلال القيادة إليها.

سيخلق دوار الاتصال من الطريقين A34 و M3 تراكمًا أعمق لحركة المرور خارج ساعات العمل العادية وسيعيق ويؤخر حركات HGV داخل وخارج موقعنا.

إن تراكم حركة المرور هو مصدر قلق فيما يتعلق بإدارة الإطفاء لدينا ، وما إذا كان سيتمكنون من الانتشار بأمان والعبور في المناطق شديدة الازدحام التي ستضيف إليها.

موقع الموقع على طريق قصير يؤدي إلى الدوار. سيؤدي هذا إلى إنشاء قوائم انتظار تؤدي إلى مدينة وينشستر.

“في أوقات الذروة وحتى الساعة 12:00 اليوم ، كانت حركة المرور تقف في طابور العودة إلى الحضانة على حافة المدينة ، على بعد ميلين من الطريق.”

تواصل مع فريق الأخبار لدينا عن طريق مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على webnews@metro.co.uk.

لمزيد من القصص مثل هذه ، تحقق من صفحة الأخبار لدينا.



مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى