يشتكي رجل تحرك بالقرب من مسارات القطارات لشركات القطارات من ضوضاء القطارات
انتقد رجل شركتي قطارات لقيادته إلى “الجنون” بعد أن أبقته ضوضاء من السكك الحديدية مستيقظة ليلا.
انتقل باري كارول ، تاجر الفضة التحف البالغ من العمر 72 عامًا ، إلى أميرشام من لندن العام الماضي في سعيه لتحقيق “السلام والهدوء”.
شقته في طريق الملك جورج الخامس ، على بعد أمتار قليلة فقط من خطوط السكك الحديدية التي تخدم كلاً من سكك حديد تشيلتيرن وخط مترو الأنفاق.
قال باري: “ كنت أعرف أن هناك خط سكة حديد ، لكنني اعتقدت أنه سيغلق في الساعة 11:30 مساءً
غرفة نومي قريبة جدًا من المسارات ، لكن هذه ليست المشكلة الرئيسية.
هناك مسار جانبي خلفنا ، حيث توقف Chiltern Railways قطاراتها التي لا تسير في أي مكان.
“هذا جيد ، لكن المشكلة هي أنهم يبقون المحركات تعمل”.
وقال إن القطارات يمكن أن تقف هناك لأكثر من 15 دقيقة مع تشغيل المحركات ، وهو ما يحدث خاصة في صباح نهاية الأسبوع وفي المساء المتأخر.
مضيفًا: “بدءًا من الساعة الثامنة صباحًا ، تحاول أن تكذب ، وتسمع صوت القطارات يبتعد.”
اعتذر متحدث باسم شركة Chiltern Railways عن انزعاج باري من القطارات “في الجسور بالقرب من محطة أميرشام”.
قالوا: “ خلال فترات الإضراب الصناعي ، تبدأ بعض خدماتنا وتنتهي في أميرشام ، مما يعني أن القطارات بحاجة للتنقل بين المنصات والمنصات لمواصلة الخدمة.
“هذه ضرورة تشغيلية قصيرة الأجل ولا تحدث بشكل روتيني خارج الأيام المتأثرة بالإضراب الصناعي.”
في 21 تشرين الثاني (نوفمبر) ، بين الساعة 1 صباحًا و 3 صباحًا ، يدعي باري أنه “أسوأ ضجيج سمعه على الإطلاق”.
قال: ‘كان الرجال يضربون بالقضبان المعدنية ، يفعلون شيئًا في المسار.
وبعد ذلك ، كان هناك قطار صغير ، شيء معدني صغير صعد صعودًا وهبوطًا على القضبان مع ضوضاء صاخبة ، ولم ينته ذلك حتى الساعة الثالثة صباحًا أو نحو ذلك.
“بالطبع ، أنت مستلق على السرير وغاضب من الغضب وليس هناك ما يمكنك فعله ، ولا يمكنك العودة للنوم لأنك غاضب جدًا.”
يستيقظ باري في الساعة 5 صباحًا للوصول إلى London Silver Vaults حيث يعمل.
بعد قضاء يوم في “الضباب” بسبب قلة النوم ، كان باري يأمل في نوم أفضل ليلاً. ومع ذلك ، عادت الأعمال في الليلة التالية مرة أخرى من الساعة الواحدة صباحًا حتى الثالثة صباحًا.
في رسالة إلى باري ، أخبرته هيئة النقل في لندن أنه يجب تنفيذ الأعمال الليلية دون أي تحذير مسبق لـ “أسباب حرجة تتعلق بالسلامة” لاستبدال بعض من ينامون في خط ميتروبوليتان وتركيب كابلات جديدة للإشارات ، والتي يمكن فقط يتم ذلك عندما لا تعمل القطارات.
كتب أحد مستشاري العملاء: “ عندما يتم التخطيط للأعمال الليلية مسبقًا بوقت طويل ، يتم عادةً إرسال خطاب إلى السكان المحليين لإبلاغهم باحتمالية حدوث قدر ضئيل من الإزعاج.
“للأسف ، يجب أن تتم بعض الأعمال في وقت قصير جدًا لأسباب تتعلق بالسلامة. في مثل هذه الحالات ، ليس من الممكن دائمًا إصدار إشعار مسبق في الوقت المناسب.
الآن يخشى تاجر التحف أن تكون الأعمال المستقبلية بنفس السوء ، وهو “يائس للمغادرة”.
أضافت شركة Chiltern Railways أن سائقي الشركة “مُصدرون تعليمات بإيقاف تشغيل المحركات ما لم تكن هناك ضرورة تشغيلية لإبقائها في وضع التشغيل” ، وقد تم إطلاع الموظفين على التأكد من توخي الحذر من الضوضاء القادمة من المواقع.
تواصل مع فريق الأخبار لدينا عن طريق مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على webnews@metro.co.uk.
لمزيد من القصص مثل هذه ، تحقق من صفحة الأخبار لدينا.
احصل على أحدث الأخبار والقصص السعيدة والتحليلات التي تحتاج إلى معرفتها والمزيد
