أخبار العالم

يورك: أخذ المليونير الجريء عجلة القيادة بسرعة 244 ميلاً في الساعة وتوفي


توفي زيف أيزنبرغ ، 47 عامًا ، متأثرًا بإصابته أثناء تحطم الطائرة (الصورة: PA)

سمع تحقيق عن اصطدام رجل أعمال بسيارته الخارقة بسرعة 244 ميلا في الساعة بينما كان يحاول نشر مظلة.

كان Zef Eisenberg ، 47 عامًا ، يحاول إثبات أنه ابتكر أسرع سيارة بورش في العالم وتحقيق رقم قياسي في “ميل طيران”.

توفي في Elvington Airfield بالقرب من يورك في 1 أكتوبر 2020.

انطلقت بورش 911 توربو في الجو وسافرت 500 متر قبل أن تتوقف.

عانى السيد أيزنبرغ “إصابات رضحية متعددة” وسجل الطبيب الشرعي جون هيث نتيجة سوء الحظ.

لقد فعل ذلك بعد سماعه المليونير وهو يضغط على الفرامل بشكل خاطئ ثم ينشر المظلة ، مما جعل السيارة غير مستقرة وتسبب في إقلاعها.

طلب السيد آيزنبرغ أن يتم تركيب المظلة كجزء من تصميمه الخاص ، حسب ما تم الاستماع إليه.

كان على رائد الأعمال أن يرفع يده اليسرى عن عجلة القيادة للمركبة المعدلة – وهو أمر قانوني للقيادة على الطريق – لاستخدام رافعة لنشر المظلة.

قال جيمي شامبكين من شركة Motorsport UK – المنظمة التي منحت السيد آيزنبرغ تصريحًا لمواجهة التحدي – إن السيارة اصطدمت بالأنف الأرضي أولاً.

قال للتحقيق: “السيارة انطلقت في الجو بسرعة كبيرة ، قطعت 513 مترا قبل أن تستريح.

السيد أيزنبرغ

أثناء الركض ، انطلقت السيارة في الجو وتعرض السيد أيزنبرغ لإصابات قاتلة (الصورة: PA)

“في اللحظة التي تكون فيها في الهواء ، لا يوجد احتكاك ، باستثناء احتكاك الهواء ، لتقييد سرعتها بأي شكل من الأشكال.”

وأضاف: “ تشير تقديراتنا إلى أنها ربما كانت لا تزال تعمل بسرعة 150 ميلاً في الساعة ، ربما 250 ميلاً في الساعة ، لكنها اصطدمت بالأرض وتشير حساباتنا الأساسية إلى أن قوة التأثير قد تصل إلى 37000 رطل ، أو 218 ضعف وزن جسم السيد أيزنبرغ.

لم يكن هذا الحادث قابلاً للنجاة في هذا السياق.

قال السيد هيث إنه سيقدم تقريرًا يطلب من شركة موتورسبورت المملكة المتحدة النظر في اللوائح المتعلقة بقوة الهيكل الذي يتم عندها تركيب أحزمة الأمان – على الرغم من أن هذا لم يكن عاملاً في وفاة السيد أيزنبرغ – على أمل منع حدوث وفيات في المستقبل.

قال ستيف غاردنر ، الذي كان محققًا في حوادث الاصطدام في شرطة شمال يوركشاير في ذلك الوقت ، إن الطريقة البديلة لنشر المظلة هي استخدام زر مثبت على عجلة القيادة ، لكن ذلك لم يتم تركيبه في السيارة.

قال ضابط المرور السابق: “كانت حركة نشر المظلة كبيرة جدًا”.

أيزنبرغ

كان السيد أيزنبرغ باحثًا عن التشويق وأحب السيارات (الصورة: PA)

“لقد كانت رافعة يجب دفعها للأمام”.

لاحظ غاردنر ارتعاشًا ضئيلًا ولكنه ملحوظًا في عجلة القيادة قبل ثوانٍ من فقدان أيزنبرغ السيطرة.

كان المليونير قد نفذ 10 جولات في المطار في ذلك اليوم ، مع تحليل المركبة لم يجد أي عيوب في الفرامل أو الإطارات أو الديناميكا الهوائية.

أعرب الأقارب الذين انضموا إلى التحقيق عن بعد عن مخاوفهم بشأن ما إذا كان قد تم ربطه بشكل صحيح باستخدام حزام من ست نقاط ، والذي تم ربطه بالسيارة في خمسة أماكن.

في عام 2016 ، نجا أيزنبرغ الباحث عن الإثارة من أسرع حادث تحطم دراجة نارية بريطانية في نفس المطار عندما فشلت دراجته النارية التي تعمل بالتوربينات في التوقف عند نهاية المدرج.

على الرغم من بقائه على قيد الحياة ، فقد أُجبر على تعلم المشي مرة أخرى بعد كسر عظام ساقيه وحوضه.

جمع رجل الأعمال المليونير ثروته من شمال لندن ، من خلال العلامة التجارية Maximuscle Fitness من مسحوق البروتين – والتي تم بيعها لاحقًا إلى شركة الأدوية العملاقة ، GlaxoSmithKline – قبل الانتقال إلى جزيرة غيرنسي.

قدم عرض ITV Speed ​​Freaks الذي يركز على تصميم وبناء وهندسة السيارات المتطرفة.

أشادت عائلة السيد أيزنبرغ به ووصفته بأنه “عبقري حقيقي يتمتع بمواهب فريدة”.

تواصل مع فريق الأخبار لدينا عن طريق مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على webnews@metro.co.uk.

لمزيد من القصص مثل هذه ، تحقق من صفحة الأخبار لدينا.



مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى